Трал МАЗ-6430В9-1420-011

- Колёсная формула: 6х4
- Кол-во осей: 3
- Масса перевозимого груза: 40000 кг
- Мощность двигателя: 420 л.с.
- Особенности: низкорамный, раздвижной

АРЕНДА

Договорная/час

Седельный тягач МАЗ-6430В9-1420-011 с тралом низкорамным является автомобилем с колёсным шасси по формуле 6х4 и предназначается для коротких и продолжительных перевозок разнообразных грузов, в качестве автопоезда по асфальтированным дорогам общего пользования. Главным достоинством этих автомашин, выпускаемых Минским автозаводом, является их высокая надёжность, водительский комфорт, современный внешний вид, малозатраные расходы на их содержание, широкий выбор различных комплектаций и оснащение их агрегатами и узлами от лучших производителей автокомплектующих в мире.

Сам седельный тягач МАЗ представляет собой трёхосный магистральный автомобиль с рессорной усиленной задней подвеской, что даёт возможность нагрузки на седло до 19 тонн. Трал низкорамный МАЗ-6430В9-1420-011 просто не заменим для транспортировки крупногабаритных грузов на значительные расстояния, как тяжёлой специальной техники, которой не разрешено передвигаться своим ходом по общим дорогам, но могущей самостоятельно загрузиться в кузов трала, так и контейнеров или иных тяжёлых крупногабаритных несыпучих грузов. На практике трал низкорамный используется для перевозки бульдозеров, экскаваторов, асфальтоукладчиков, катков и др. Тягач МАЗ-6430В9-1420-011 имеет в своём оснащении мощный дизельный двигатель в 420 лошадиных сил отечественного производства, а также шестнадцати ступенчатую МКПП марки «ZF Ecomid».Аренда трала низкорамного МАЗ в Рязани в Компании «Антей»

Аренда трала низкорамного МАЗ в Рязани в Компании «Антей»

Транспортировка негабаритных тяжёлых грузов с помощью трала низкорамного – это разновидность грузовых перевозок, требующая помимо специально приспособленного транспорта и квалифицированных его водителей, также, зачастую, нуждается в сопровождении дорожно-патрульной службы ГИБДД и обязательного специального разрешения для перевозки таких грузов по дорогам России. Кроме того, стоимость трала низкорамного МАЗ-6430В9-1420-011 для приобретения его в собственность – довольна дорога и может достигать 3 млн. рублей. Помимо этого, ещё необходимо платить водителю зарплату и затрачивать денежные средства на техническое содержание и сохранность этой спецтехники.

Если Вам не требуется такой вид транспорта постоянно, а необходимые перевозки редки или единовременны, то Компания «Антей» предлагает клиентам свои высокопрофессиональные услуги по транспортировке тяжёлых и негабаритных грузов с помощью предоставления нами в аренду трала низкорамного с седельным тягачом МАЗ-6430В9-1420-011. Также предоставляемые нами водители тягачей располагают огромным практическим опытом транспортировки таковых грузов и строительной техники.

Сдача в аренду трала МАЗ-6430В9-1420-011 для нашей Компании является одним важнейших направлений работы. Мы предлагаем доступную цену на аренду трала низкорамного, из собственного автопарка специальной техники, находящейся в образцовом техническом состоянии, всем заказчикам г. Рязани и области, а также областей, прилегающих к ней, включая Республику Мордовия.

Аренда трала низкорамного МАЗ-6430В9-1420-011 для транспортировки к месту производства работ строительной и дорожной и спецтехники, различных грузов и специальных производственных установок – это лучший выход для всех тех, кто не желает покупать технику для своих одноразовых мероприятий.

Грязь, гололёд, распутица - наш трал МАЗ-6430В9-1420-011 всё, что нужно доставит куда угодно!

Технические характеристики трала МАЗ-6430В9-1420-011

Параметр: Показатель:

Модель …………………………………………………………………………………. МАЗ-6430В9-1420-011
Колёсная формула ………………………………………………………………. 6х4
Технически допустимая масса автопоезда, кг ……………………. 65000
Технически допустимая масса автомобиля, кг …………………... 30250
Техническое распределение допустимой
общей массы на переднюю ось, кг ……………………………………... 7250
Техническое распределение допустимой
общей массы на задний мост, кг …………………………………………. 23000
Масса, приходящаяся на опорно-сцепное устройство, кг ….. 19900
Полная масса автомобиля в снаряжённом состоянии, кг ….. 10200
Грузоподъемность, кг ……………………………………………… 40000
Масса перевозимого груза в раздвинутом состоянии, кг …… 30000
Масса снаряжённого полуприцепа, кг ………………………………… 12000
Полная масса полуприцепа, кг …………………………………………….. 52000
Максимально допустимая нагрузка на оси, кг
- на заднюю тележку …………………………………………………………. 33000
- на седельно-сцепное устройство тягача ………………………… 19 000
Длина площадки, м ……………………………………………………………………. 11
Длина раздвижки, м ……………………………………………………………………. 7
Ширина, мм ……………………………………………………………………. 2500
Уширители, мм ……………………………………………………………………. 3000
Высота погрузки, мм ……………………………………………………………………. 800
Угол заезда, градусов ……………………………………………………………………. 8
Тип подвески ………………………………………………………………………. Пневматическая
Модель двигателя ………………………………………………………………. ЯМЗ-651.10
Экологическая норма …………………………………………………………. Euro-4
Тип двигателя ……………………………………………………………………… Дизельный
Мощность двигателя, кВт (л.с.) …………………………………………. 309 (420)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) …………………… 1906 (194)
Модель коробки передач …………………………………………………. «ZF» 16S2520ТО
Тип коробки передач ………………………………………………………… Механическая КПП
Число передач КПП …………………………………………………………… 6
Передаточное число ведущего моста ……………………………… 4,59
Подвеска задняя ………………………………………………………………. Многолистовая со стабилизатором
Размерность шин ……………………………………………………………… 235/75 R17,5
Максимальная скорость, км/ч …………………………………………. 100
Высота ССУ, мм …………………………………………………………………. 1280
Тип кабины водителя ……………………………………………………….. большая, 6431
Тормозная система …………………………………………………………… с АБС
Дополнительное оборудование
основной комплектации …………………………………………………… ПБС, ремни безопасности, огнетушитель,
противооткатные упоры, комплект
цепных стяжек (4 шт.)
Назначение ………………………………………………………………………. Для перевозки грузов, как автопоезд